全球范圍內(nèi)最好的越野車產(chǎn)地，日系車在這一領(lǐng)域表現(xiàn)出色。日本的蘭德酷路澤系列全球銷量已突破 1000 萬，像霸道、陸巡、FJ、途樂等車型，憑借出色的穩(wěn)定性成為細(xì)分市場的強(qiáng)者。日本人造車注重穩(wěn)定，這與戶外用車對強(qiáng)度、耐久、可靠的高要求相契合。日系越野車不是為日本人生產(chǎn)，而是針對北美市場研發(fā)。

德國在越野車制造上輸給日本，寶馬、奧迪退出越野行業(yè)，大眾、奔馳的越野車在惡劣條件下可靠性不足。承載式車身的越野車也不具備挑戰(zhàn)巔峰的實(shí)力。

中國有長城哈弗 H9、BJ212 等越野車。

俄羅斯的 Avtoros 公司生產(chǎn)了多款威猛的全地形車，如 Shaman、Burlak、Phantom 等。

美國的越野車有喬治巴頓、梅賽德斯-奔馳 G63 6X6、騎士十五世等。

全球公認(rèn)的十大最強(qiáng)越野車還包括格勒、Dderdder、巡洋艦、z G 級、福特 F-150 猛禽、海爾 H1、巡邏、雪佛蘭科羅拉多 ZR2、1500 名叛軍、吉姆西 SIERRA 1500 T4 等。

總之，在全球范圍內(nèi)，不同國家都有出色的越野車，而日系車在穩(wěn)定性方面具有顯著優(yōu)勢。