比亞迪 G6 的操控性能不錯(cuò)。

其轉(zhuǎn)彎半徑小，在城市道路中掉頭輕松，尤其在狹窄街道優(yōu)勢(shì)明顯，但需適應(yīng)以防轉(zhuǎn)彎失控。

轉(zhuǎn)向力度輕盈，駕駛舒適。

底盤調(diào)校出色，穩(wěn)定性和舒適性佳，過減速帶濾震好，不過底盤調(diào)?？赡苡绊懲ㄟ^性能，要根據(jù)路況調(diào)整。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，加速和剎車反應(yīng)迅速，駕駛順暢且安全，但可能導(dǎo)致駕駛者掌控感不足，需要適應(yīng)。

前雙橫臂后五連桿式獨(dú)立懸掛，繞樁時(shí)車輛側(cè)傾明顯，不過考慮車身較長(zhǎng)，61.3km/h 的繞樁成績(jī)已難得。

搭載自主研發(fā)的 1.5TID 黃金動(dòng)力系統(tǒng)，市區(qū)內(nèi)動(dòng)力一般，高速加速平穩(wěn)有力，2000 轉(zhuǎn)以上推背感明顯，中段加速不錯(cuò)，家用夠用。

渦輪增壓特征明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出寬度廣，低扭表現(xiàn)好，低速時(shí)不用頻繁換擋。

六速手自一體 DCT 雙離合自動(dòng)變速器換擋時(shí)間不到 0.2 秒，加速平順無頓挫，還能配合電子自動(dòng)雙模式操控。

TID 黃金動(dòng)力組合在陡峭山路行駛能保持低轉(zhuǎn)速大扭矩優(yōu)勢(shì)，換擋時(shí)機(jī)智能，電液控制等技術(shù)加入讓其經(jīng)濟(jì)和動(dòng)力性表現(xiàn)好，降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗 15%。

總之，比亞迪 G6 在城市道路操控靈活舒適，但要注意適應(yīng)相關(guān)特點(diǎn)。