本田 Accord 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力如何?
本田 Accord 在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。
首先,外觀設(shè)計(jì)出色,采用家族式設(shè)計(jì),前臉辨識(shí)度高,有粗壯鍍鉻裝飾條和大尺寸進(jìn)氣格柵,側(cè)身溜背設(shè)計(jì)時(shí)尚,輪轂花式有設(shè)計(jì)感,整體兼具時(shí)尚感和商務(wù)感。
內(nèi)飾方面,座艙便利性和高級(jí)感不錯(cuò),做工用料一般,配置中規(guī)中矩??臻g上,后排表現(xiàn)不錯(cuò),座椅舒適性尚可。
動(dòng)力方面,混動(dòng)車型搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),動(dòng)力水平不錯(cuò),起步靜音性好。
歷史上,第一代 Accord 從 Civic 衍生而來(lái),歷經(jīng)多代發(fā)展。如今在售車型顏色多樣,推薦豪華版、精英版、尊貴版。
外觀上,極光藍(lán)適合年輕朋友,前臉鍍鉻裝飾條與大燈融合,中網(wǎng)格柵有層次感,大燈樣式新穎。側(cè)面溜背造型年輕化,車身姿態(tài)體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感,輪轂有多種規(guī)格和花紋可選。尾部線條有層次感,尾燈樣式獨(dú)特。
內(nèi)飾采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),有全黑色和黑/棕色兩種配色,方向盤(pán)材質(zhì)多樣,握感出色,儀表盤(pán)有不同規(guī)格,中控屏幕尺寸和車機(jī)系統(tǒng)有待提升,空調(diào)控制旋鈕有質(zhì)感,換擋機(jī)構(gòu)汽油版和混動(dòng)版有別,座椅材質(zhì)多樣,調(diào)節(jié)功能根據(jù)車型配置不同。
汽油版車型提供高、低功率 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱,混動(dòng)版采用 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī) i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高,實(shí)測(cè)油耗低。懸架系統(tǒng)舒適性高。
在同級(jí)別車型中,雅閣車身長(zhǎng)度有優(yōu)勢(shì),軸距與凱美瑞、天籟相同。混動(dòng)版電動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)大,有換擋撥片可選,1.5T 動(dòng)力比別克君威的 1.5T 有優(yōu)勢(shì)。
新一代雅閣采用全新造型和設(shè)計(jì)風(fēng)格,有貫穿式尾燈和全新前臉,造型復(fù)古又創(chuàng)新,更具年輕化。前臉六邊形格柵犀利,大燈拉寬視覺(jué)寬度,車側(cè)有轎跑化風(fēng)格,車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾質(zhì)感提升,有多功能方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)、超大懸浮式多媒體屏和最新車機(jī)系統(tǒng),空調(diào)采用旋鈕式控制按鍵,保留物理按鍵。尺寸方面長(zhǎng)度增加,輪轂美觀,動(dòng)力提供 1.5T 純?nèi)加蛙囆秃偷谒拇?2.0L i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)。
雅閣進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)間早,口碑好,市場(chǎng)地位高,車型定位清晰,產(chǎn)品力與時(shí)俱進(jìn)。十代雅閣外觀運(yùn)動(dòng)范十足,內(nèi)飾以人為本,空間出色,動(dòng)力有 SPORT TURBO 和銳·混動(dòng) SPORT HYBRID 兩種車型,駕乘體驗(yàn)上乘,高含金量配置包括王牌動(dòng)力、科技屬性和 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng),定價(jià)靈活,質(zhì)價(jià)比高。
此外,雅閣還獲得眾多權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng),工廠制造實(shí)力和品控體系卓越。
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