影響剎車片厚度的因素有很多。

首先是加工方面，一些廠商質(zhì)量把控不嚴(yán)格，缺乏質(zhì)量檢測，員工素質(zhì)不高，這可能導(dǎo)致剎車片在加工時(shí)厚度就不一致。

其次是磨損問題，剎車過于頻繁或剎車偏心都會造成不均勻磨損，從而影響厚度。

剎車分泵的狀況也很關(guān)鍵，像分泵皮碗失效、分泵固定銷銹死、分泵生銹導(dǎo)致回位不良等，會影響剎車片復(fù)位，造成偏磨。

四輪定位不準(zhǔn)確，輪胎不正，使四輪受力不平衡，制動力不同，也會讓剎車片磨損有差異。

剎車油管長短不一，總泵到各個車剎車油管長短壓力不一樣，同樣會導(dǎo)致剎車片厚度不同。

剎車片本身質(zhì)量不好，比如材質(zhì)不均勻，低成本的剎車片磨損更快，也會讓厚度不均勻。

在前驅(qū)車子中，由于前后左右制動系統(tǒng)的行車制動針對不同負(fù)荷和不同類型的制動力矩即時(shí)轉(zhuǎn)變，前剎車片的磨損速率通常高過后剎車。

如果發(fā)現(xiàn)剎車片厚度不均勻，差別較大且剎車動態(tài)有異常，要及時(shí)找人檢查車輛，必要時(shí)更換剎車片，保障行車安全。

此外，單側(cè)制動不足或單側(cè)阻力、左右車輪受力不平衡，制動缸回位不一致、制動油管長度不同，都會造成剎車片一片厚一片薄。

在更換剎車片時(shí)，要打開發(fā)動機(jī)艙檢查制動液頁的高度，防止更換過程中制動液溢出，拆下剎車所在的車輪，拆下制動鉗和制動片的螺栓，安裝新的剎車片，擰緊導(dǎo)向螺栓。