不同品牌車輛儀表盤有著各自獨(dú)特之處。

奔馳新一代車型將儀表盤與中控屏巧妙融合，在性能車上能清晰顯示渦輪增壓值、輪胎壓力值等，科技感滿滿。

邁凱倫的可翻轉(zhuǎn)式儀表盤能在行駛中自由切換，超跑駕駛體驗(yàn)極致。

道奇挑戰(zhàn)者作為美式肌肉車，儀表盤粗獷，復(fù)古字體指針帶來強(qiáng)烈力量感。

保時(shí)捷五環(huán)式儀表盤機(jī)械與液晶結(jié)合，信息全面且功能特定。

特斯拉 Model3 以中控大屏取代傳統(tǒng)儀表盤，交互方式新穎獨(dú)特。

雷克薩斯 LFA 的電子儀表盤能左右移動(dòng)顯示不同信息，IS 車系與日本鐘表品牌聯(lián)合設(shè)計(jì)的儀表運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

法拉利全系的垂直指針和中置轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，紅色指針傳承經(jīng)典。

勞斯萊斯全系的儀表盤低調(diào)奢華，用功率輸出表替代轉(zhuǎn)速表，尊貴獨(dú)特。

奧迪作為液晶儀表盤的“鼻祖”，其“虛擬駕駛艙”理念讓儀表盤簡(jiǎn)約大氣，紅白配色科技感和運(yùn)動(dòng)感濃郁，還能切換地圖模式。

奔馳的液晶儀表盤相對(duì)突兀，皮膚設(shè)計(jì)缺乏新穎。

極狐阿爾法 S 的 12.3 寸液晶儀表盤和貫穿式大屏空間感足。

長(zhǎng)安的液晶儀表盤兩邊用“半括號(hào)”顯示油量和水溫，簡(jiǎn)約有科技感。

比亞迪宋的液晶儀表盤以藍(lán)色為主色調(diào)，科幻風(fēng)格濃郁。

沃爾沃液晶儀表盤簡(jiǎn)約舒適，信息一目了然。

凱迪拉克液晶儀表盤充滿運(yùn)動(dòng)感，紅藍(lán)色調(diào)激情夸張。

路虎的液晶儀表盤設(shè)計(jì)保守，分辨率低有反光。

蔚來的儀表盤整合整車信息，猶如小平板電腦。

豐田亞洲龍的液晶儀表盤是半液晶設(shè)計(jì)，保守傳統(tǒng)。

本田的儀表盤分辨率和色彩差，功能單一。

大眾的液晶儀表盤與奧迪相似，在合資普通品牌中表現(xiàn)較好。