車(chē)載制氧機(jī)的工作原理是通過(guò)物理方法制取氧氣。

它主要依靠電力驅(qū)動(dòng)，將車(chē)載電源（如汽車(chē)上的 12V/24V 直流電源）通過(guò)開(kāi)關(guān)逆變電源轉(zhuǎn)換為制氧機(jī)所需的 220V 交流電源。

空氣首先經(jīng)過(guò)外界過(guò)濾器除去雜質(zhì)和污染物，然后由空氣壓縮機(jī)將空氣壓縮到一定壓力。

接下來(lái)，壓縮后的空氣進(jìn)入裝有分子篩（如 5A 分子篩）的吸附塔。在一定壓力作用下，分子篩能吸附空氣中的氮?dú)狻⒍趸?、水蒸氣等成分，而氧氣則得以富集并穿過(guò)吸附塔，最終作為產(chǎn)品氣體輸出。

此外，還有采用高分子聚合物膜技術(shù)的車(chē)載制氧機(jī)，膜具有選擇性通透性，只允許氧氣通過(guò)，從而實(shí)現(xiàn)氧氣的分離和純化。

有的車(chē)載制氧機(jī)還設(shè)置了恒溫箱、冷凝器等部件，以優(yōu)化制氧效果。比如，在氧氣特定的冷凝點(diǎn)將氧氣從空氣中分離，同時(shí)利用泄流管將空氣中各種氣體冷凝產(chǎn)生的水分收集起來(lái)，用于氧氣的凈化和加濕。

總之，車(chē)載制氧機(jī)通過(guò)一系列復(fù)雜但高效的物理和化學(xué)過(guò)程，為乘車(chē)者提供了所需的氧氣。