問
大眾懸浮車的技術(shù)原理是什么?
大眾懸浮車的技術(shù)原理主要是利用磁懸浮技術(shù)。車輛底部裝有電磁鐵,地面則裝有對應(yīng)的磁場傳感器。
當(dāng)車輛行駛到地面時,電磁鐵產(chǎn)生磁場,磁場傳感器感應(yīng)到磁場并產(chǎn)生電流,從而使地面與車輛之間產(chǎn)生排斥力,讓車輛懸浮在空中。
不過,大眾懸浮車依靠成都地底下豐富的磁礦脈來提供懸浮動力,這里存在一些難題。地磁礦脈的磁極分布沒有規(guī)則,不能確定是 N 極還是 S 極朝上。所以,若要利用“同性相斥”原理實現(xiàn)懸浮,不能采用固定磁極的永磁鐵,而必須采用超導(dǎo)電磁體。
但讓超導(dǎo)電磁體工作并非易事,因為需要在車身上滿足超導(dǎo)體的工作條件,比如提供-160℃或更低的低溫環(huán)境。而且,僅靠地磁礦的磁場遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還得靠其他動力方式來輔助。
另外,懸浮車的所有車輪中間安裝了旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),車輪外側(cè)有兩個磁鐵。車輪旋轉(zhuǎn)時,路面鋁板上的磁場變化產(chǎn)生感生電流,路面磁場與車輪上的磁鐵相互作用產(chǎn)生浮力和推動力。
在實際應(yīng)用中,懸浮車裝有車載傳感器探測路障,車載電腦能自行減慢行進(jìn)速度避免相撞。需要注意的是,這輛車實驗時使用的是專門的“電磁公路”,普通道路不能用。
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