影響怠速控制閥性能的因素有很多。

首先是積碳，它容易在怠速控制閥上堆積，影響工作。

其次是傳感器故障，比如水溫傳感器，它若損壞或線路有問題，發(fā)動機 ECU 會把熱車當冷車處理，增加噴油量，導致轉(zhuǎn)速變高。

再者是線路故障，會使信號傳輸不暢，影響怠速控制閥工作。

還有節(jié)氣門關(guān)閉不到位、系統(tǒng)漏氣等問題，會導致額外增加噴油量，造成怠速偏高。

另外，點火正時不穩(wěn)定也會影響，比如點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導致初始點火提前角、基本點火提前角和修正點火提前角等參數(shù)不準。

像空調(diào)信號開關(guān)、空檔位置開關(guān)、電壓信號開關(guān)等出現(xiàn)故障，向發(fā)動機 ECU 提供錯誤的怠速負荷情況，也會影響怠速控制閥的性能。

要解決這些問題，積碳導致的可以清洗怠速控制閥，傳感器故障就更換傳感器，線路故障就檢查線路。總之，發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問題要及時處理，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。