問
國產(chǎn)林肯的生產(chǎn)廠家產(chǎn)能怎么樣?
國產(chǎn)林肯的生產(chǎn)廠家產(chǎn)能情況如下:
長安福特計劃對重慶二工廠現(xiàn)有生產(chǎn)線進行技術(shù)改造,生產(chǎn)林肯首款國產(chǎn)車型 Corsair,項目建成后形成年產(chǎn) 7 萬輛的規(guī)模。其中,搭載 2.0L GTDI 四缸發(fā)動機的車型產(chǎn)能為 5.8 萬輛/年,搭載 1.5L 三缸發(fā)動機的插電混動(PHEV)車型產(chǎn)能為 1.2 萬輛/年。
長安福特計劃投資 35.6 億元人民幣用于技術(shù)改造,新增 CX483 車型 7 萬輛/年的產(chǎn)能來替換目前 C519 和 C520 部分生產(chǎn)能力。項目建成后二工廠保持 40 萬輛/年產(chǎn)能不變,其中 C519 乘用車 28 萬輛/年,C520 乘用車 5 萬輛/年,CX483 乘用車 7 萬輛/年。
此外,林肯的首款國產(chǎn)轎車定位于豪華轎跑,量產(chǎn)版代號為 CD764,目前規(guī)劃的年產(chǎn)能約為 4.6 萬輛左右。
長安福特曾面臨產(chǎn)能閑置嚴重的問題,2018 年長安福特年銷僅 41.7 萬臺,跌幅達 50%,其 5 座工廠設(shè)計總產(chǎn)能為 160 萬臺/年,產(chǎn)能閑置起碼四分之三。
但林肯品牌銷量有增長,國產(chǎn)化成為必然選擇。
總之,國產(chǎn)林肯的生產(chǎn)廠家產(chǎn)能在逐步調(diào)整和優(yōu)化,以適應(yīng)市場需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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