東風(fēng)汽車廠未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面：

向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，打造整車、科技和服務(wù)“三大事業(yè)群”。

在整車業(yè)務(wù)上，到 2025 年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達(dá)到 100 萬(wàn)輛，東風(fēng)自主品牌規(guī)模進(jìn)入行業(yè) TOP3。商用車領(lǐng)域鞏固國(guó)內(nèi)第一品牌優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額和質(zhì)量效益雙提升，走向國(guó)際市場(chǎng)。自主乘用車強(qiáng)化差異化布局，重點(diǎn)打造嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神和高端電動(dòng)越野品牌，嵐圖定位為零焦慮高端智能新能源領(lǐng)先品牌，東風(fēng)風(fēng)神作為主力軍“十四五”期間銷量力爭(zhēng)提升至 30 萬(wàn)輛以上，未來(lái)還將推出高端電動(dòng)越野品牌，并推動(dòng)東風(fēng)風(fēng)行、風(fēng)光等品牌差異化發(fā)展。

在科技創(chuàng)新方面，聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和動(dòng)力總成，構(gòu)建科技板塊產(chǎn)業(yè)群?！叭姟鳖I(lǐng)域已建設(shè)兩大新能源產(chǎn)業(yè)園，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)和資源，未來(lái)重點(diǎn)研發(fā)打造行業(yè)領(lǐng)先的平臺(tái)架構(gòu)與核心技術(shù)，加快推進(jìn)氫燃料電池等技術(shù)的商品化。智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景下的運(yùn)營(yíng)，未來(lái)五年將推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的規(guī)模化、市場(chǎng)化、商品化應(yīng)用。燃油和混合動(dòng)力領(lǐng)域打造龍擎和馬赫兩大動(dòng)力品牌。

在服務(wù)生態(tài)方面，構(gòu)建服務(wù)生態(tài)業(yè)務(wù)群，在智慧共享補(bǔ)能、智慧全棧物流、智慧用戶生態(tài)方面積極探索，合作探索車電分離等模式，構(gòu)建電池銀行，形成覆蓋全部場(chǎng)景的服務(wù)體系，解決“最后一公里”難題，形成數(shù)字化用戶生態(tài)運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。

東風(fēng)還將加大在智能網(wǎng)聯(lián)以及電池、電機(jī)、電控等零部件領(lǐng)域的投入，加速新能源、智能汽車補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈建設(shè)工作，解決“卡脖子”問(wèn)題，著力構(gòu)建安全、韌性、綠色的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，搶占技術(shù)制高點(diǎn)，培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

此外，東風(fēng)有限發(fā)布新戰(zhàn)略“啟 DNA+”，將在產(chǎn)品推出、技術(shù)進(jìn)步、智能互聯(lián)、增值服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、改革轉(zhuǎn)型、生態(tài)和諧以及業(yè)績(jī)向上等八個(gè)方面更上一層樓。

在新能源領(lǐng)域，堅(jiān)持乘商并重，統(tǒng)籌自主與合資，加快發(fā)展新能源事業(yè)，在完成自主新能源百萬(wàn)輛目標(biāo)基礎(chǔ)上，加快實(shí)現(xiàn)新能源銷量 300 萬(wàn)輛，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車總銷量重回 400 萬(wàn)輛。智能化方面，堅(jiān)持“自研+共創(chuàng)”全?？煽啬Ｊ?，加快關(guān)鍵技術(shù)、核心資源掌控和產(chǎn)業(yè)化步伐，將智駕水平做到行業(yè)前三，智能座艙進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)，車路云一體化實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景應(yīng)用，高級(jí)智駕率先規(guī)?；慨a(chǎn)。國(guó)際化方面，加快實(shí)施海外事業(yè)戰(zhàn)略性布局，提升國(guó)際化能力，推動(dòng)海外銷量邁上百萬(wàn)量級(jí)。