多功能轎車的智能科技配置有很多。

倒車輔助功能，能記住駕駛員最后 50m 的正向行駛痕跡，系統(tǒng)可自動倒車。

自動泊車入位系統(tǒng)能幫車輛停入車位，但不能完全替代駕駛員操作。

并線輔助能通過后視鏡或其他地方提醒駕駛者后方來車。

馬自達 昂科塞拉、標致 408 等常見車型有這類配置。

一些新能源轎車配置更出色，比如智己 L7，有 11 顆高精度攝像頭等，具備 Door to Door Pilot 全場景智能駕駛體驗。

小鵬 P5 有 32 個感知傳感器，雙激光雷達能有效應對多種場景。

ARCFOX 極狐阿爾法 S 全新 HI 版有 3 個激光雷達等，城市道路高階輔助駕駛功能成熟。

蔚來 ET5 和 ET7 擁有眾多高性能感知硬件，實現(xiàn)多種場景的自動駕駛覆蓋。

零跑 C01 標配 28 個高精感知硬件，能覆蓋多場景用車需求。

哪吒 S 有 13 顆攝像頭等，能提供最后 1 公里內的駕駛解決方案。

機甲龍有 38 個智能化感知元件，后期將實現(xiàn)多種智能駕駛功能。

威馬 M7 配備強大駕駛芯片，實現(xiàn)智能化用車場景全覆蓋。

嵐圖夢想家純電版支持 26 項高級駕駛輔助功能。

比亞迪方程豹豹 8 全球首搭華為智駕 ADS3.0，能應對復雜路況，泊車功能多樣，有全向防碰撞能力，智能座艙芯片和屏幕出色，手車互聯(lián)功能流暢，云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)領先。

騰勢 Z9 搭載 DiLink 超感交互座艙系統(tǒng)，內置 BYD 9000 定制芯片，有云輦系統(tǒng)和多種亮點功能。

奔騰 B70 配備數(shù)字鑰匙、車載 WiFi 等，語音交互強大，還有 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)和無線充電功能