發(fā)動(dòng)機(jī)異響是讓很多車主頭疼的問(wèn)題，那怎么判斷其嚴(yán)重程度呢？

首先，正時(shí)異響是較嚴(yán)重的情況。正時(shí)異響多出現(xiàn)在正時(shí)皮帶漲緊器和正時(shí)鏈條限位器上，原因是長(zhǎng)時(shí)間擠壓磨損導(dǎo)致漲緊器變形、限位器磨損。輕則發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、易熄火、升速困難，嚴(yán)重時(shí)會(huì)因正時(shí)錯(cuò)位使氣門被活塞頂觸變形，得大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

其次，可用斷火法判斷。用起子搭火花塞讓高壓電流短路使某氣缸不工作，若雜音消失或變輕，證明異響來(lái)自該缸。

再就是變速法，讓發(fā)動(dòng)機(jī)變速，忽快忽慢，通過(guò)不同響聲推斷雜音來(lái)源。還有聽(tīng)診法，從不同部位用金屬敲來(lái)診斷響聲。車輛敲缸和銷子響，中、上部響聲大；軸瓦響在中、下部；正時(shí)齒輪響在前端；氣門腳和導(dǎo)管在上部。像發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響在中下部，氣門響在發(fā)動(dòng)機(jī)上部。

曲軸瓦學(xué)名是曲軸主軸承，響聲在曲軸箱部位沉重，有節(jié)奏且隨轉(zhuǎn)速升高和負(fù)荷增大而增強(qiáng)。連桿瓦學(xué)名是曲軸連桿軸承，在曲軸箱部位有緩和沉重、有節(jié)奏的聲，中速時(shí)清晰，不隨溫度變化，單缸斷火斷油后響聲減弱或消失。當(dāng)軸承燒損時(shí)會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。這通常是潤(rùn)滑不良導(dǎo)致，屬嚴(yán)重機(jī)械故障。

氣門異響在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，連續(xù)有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”聲，怠速明顯，高速不明顯，單缸斷火斷油響聲基本不變。氣門漏氣響在氣門室外，高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速明顯，隨負(fù)荷增強(qiáng)。氣門敲擊響在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨轉(zhuǎn)速增強(qiáng)，溫度改變或斷火時(shí)聲響無(wú)變化。主要原因有調(diào)整好的氣門間隙變動(dòng)、調(diào)整螺釘磨損等，處理方法是重新調(diào)整氣門間隙，更換磨損部件。

像方向盤、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、變速箱油等部位也可能出現(xiàn)異響。比如方向盤異響可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油等。懸掛異響多因減震器和連桿間橡膠襯套損耗。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響可能是皮帶打滑、金屬件干摩擦等。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲松動(dòng)會(huì)有異響。變速箱出現(xiàn)異響一般是軸承或齒輪磨損。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也會(huì)導(dǎo)致異響，爆震是不正常燃燒現(xiàn)象，活塞在缸筒內(nèi)劇烈震動(dòng)。產(chǎn)生爆震原因有汽油品質(zhì)不好、燃燒室積碳過(guò)多等。要避免爆震，應(yīng)選擇大加油站加油，添加符合標(biāo)號(hào)汽油，配合燃油寶使用，定期保養(yǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)吱嘎吱嘎或蟬鳴般異響，要區(qū)分原因，及時(shí)處理。剎車、底盤異響也要注意，剎車異響多因剎車片老化等，底盤異響可能是小石子卡輪胎或懸掛系統(tǒng)問(wèn)題。