干式油底殼的缺點主要有以下幾個方面。

首先，它需要增加額外的油泵和儲油箱，這使得整個機構(gòu)變得復(fù)雜。

其次，由于增加了這些部件，重量也隨之增加。

再者，制造成本相對較高，對于一些預(yù)算有限的車型來說可能不太適用。

另外，對于小排量發(fā)動機而言，驅(qū)動油泵會造成較為明顯的動力損失。

而且，干式油底殼的結(jié)構(gòu)復(fù)雜也導(dǎo)致其可靠性略低，后期維修成本高。

不過，隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，制造成本有望逐漸降低。

雖然干式油底殼存在這些缺點，但它也有顯著的優(yōu)點，比如能夠降低引擎重心，提升操控性，避免機油在激烈駕駛時竄動導(dǎo)致潤滑不良等問題。所以，在綜合考慮車輛的性能需求和成本等因素后，來決定是否采用干式油底殼技術(shù)。