高壓配電盒的工作原理是什么?

高壓配電盒的工作原理是接收來自電源的高壓電能,通常通過變壓器將電壓升高到所需水平。內(nèi)部包含多個開關(guān)和保護裝置,開關(guān)能手動或自動控制,把輸入電能分配到不同電路。

它還有各種保護裝置,監(jiān)測電流、電壓和溫度等參數(shù),異常時切斷電路保障設備和人員安全。同時能通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)對電路的遠程控制和監(jiān)測。

如今的高壓配電盒有了新的發(fā)展。比如采用IGBT模塊用于開關(guān)電路,沒有觸點,可靠性高,壽命長。

它輸入端連接動力電池和電池管理系統(tǒng),輸出端連接高壓回路和熔斷器,再連接到高壓零部件。熔斷器包括多種類型,控制檢測模塊能驅(qū)動IGBT模塊實現(xiàn)電源分配,還能檢測各回路工作狀態(tài)并反饋信息。

高壓配電盒還有箱體結(jié)構(gòu),側(cè)面與底面連接處有固定片。控制檢測模塊與IGBT模塊固定在箱體內(nèi)底部一側(cè),熔斷器靠近它們固定。箱體側(cè)面有高壓和低壓插接件,這些模塊和插接件都設有接口。

和傳統(tǒng)高壓配電盒相比,新的高壓配電盒體積更小,減少了繼電器占用的空間,利于整車布置。使用CAN網(wǎng)絡進行信息交互,去掉部分低壓線束,降低了成本和布置空間。能檢測各回路工作狀態(tài),實現(xiàn)實時保護,讓產(chǎn)品更安全可靠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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