廣州限牌令未來是否會(huì)有調(diào)整?

廣州限牌令未來有可能會(huì)有調(diào)整。

目前廣東正推動(dòng)放寬廣州、深圳“限牌”,支持購車補(bǔ)貼、以舊換新,擴(kuò)大新能源車銷量。國(guó)家也出臺(tái)刺激消費(fèi)政策,要求優(yōu)化汽車限購政策,增加指標(biāo)投放。

廣州限牌令經(jīng)歷多次調(diào)整,如“開四停四”細(xì)則有效期延長(zhǎng),2024 年 7 月 1 日起調(diào)整為“高峰限行”。

廣州限牌令自 2012 年實(shí)施,每年指標(biāo)額度有規(guī)定,且分配方式多樣。限牌的放寬或會(huì)帶來更多無償搖號(hào)指標(biāo),降低市民購車成本。

過去,廣州限牌政策已多次研討和調(diào)整,有望在推出外區(qū)牌、取消購車指標(biāo)排量限制、放寬非戶籍人口參與指標(biāo)搖號(hào)和競(jìng)價(jià)條件等方面做出改變。

同時(shí),業(yè)內(nèi)專家還提出指標(biāo)配比重新配置增量指標(biāo)比例、指標(biāo)無限期不限次數(shù)更新等建議。

不過,允許存量車自由流通時(shí)要防止不法商家倒賣車牌,可通過對(duì)賣車人及購車人的限制來規(guī)范。

另外,政策調(diào)整會(huì)征求公眾意見,車主應(yīng)積極參與,為政策優(yōu)化提供思路,共同為城市綠色便捷出行貢獻(xiàn)力量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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