問(wèn)

寶馬 X1 的 4 驅(qū)系統(tǒng)的可靠性怎樣?

寶馬 X1 的四驅(qū)系統(tǒng)可靠性很不錯(cuò)。

它采用 xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng),反應(yīng)迅速。在斜坡、坑洼不平和長(zhǎng)期無(wú)人維護(hù)的道路等復(fù)雜路況下,能通過(guò) DSC 系統(tǒng)感知車輪狀態(tài)。一旦有車輪失去附著力,就能迅速鎖止,并把牽引力分配給有附著力的車輪,實(shí)現(xiàn)脫困。

而且,新四驅(qū)系統(tǒng)與 UKL 平臺(tái)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì),重量得到優(yōu)化減輕,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在和奧迪 Q3 一起爬坡的測(cè)試中表現(xiàn)出色,四驅(qū)能力強(qiáng)。

在急加速時(shí),只要前輪出現(xiàn)打滑,系統(tǒng)會(huì)迅速將動(dòng)力傳遞到后輪,有效避免推頭現(xiàn)象。在相對(duì)激烈的駕駛中,后輪能迅速獲得動(dòng)力,提供更好的駕駛體驗(yàn)。

日常駕駛中,會(huì)根據(jù)路面和車輪抓地力狀況實(shí)時(shí)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力分配,確保每個(gè)車輪獲得最佳驅(qū)動(dòng)力,提供更好的操控性和穩(wěn)定性。在惡劣路況下,如雨雪天或路面濕滑時(shí),能快速響應(yīng)并調(diào)整驅(qū)動(dòng)力分配,提供更好的牽引力和穩(wěn)定性。

此外,四驅(qū)系統(tǒng)具有智能限滑功能,當(dāng)一個(gè)車輪失去抓地力,會(huì)自動(dòng)減少該輪驅(qū)動(dòng)力,將更多動(dòng)力傳遞給有抓地力的車輪,避免車輛打滑,提高車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和燃油效率。四驅(qū)版寶馬 X1 雖然定位家用,但操控性能出色,四輪獨(dú)立懸掛加上寶馬深厚的底盤調(diào)教功底,開起來(lái)穩(wěn)當(dāng),轉(zhuǎn)彎、變道干脆利落,沒(méi)有一般 SUV 的笨重感。

總之,寶馬 X1 的四驅(qū)系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)表現(xiàn)出色,反應(yīng)迅速、脫困能力強(qiáng),同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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