問(wèn)

灰塵過(guò)濾器的工作原理是什么?

灰塵過(guò)濾器的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面。

首先是重力沉降,較大顆粒的灰塵因自身重力在進(jìn)入過(guò)濾器時(shí)首先被沉降,起到初級(jí)過(guò)濾凈化的作用,一般使用初效過(guò)濾網(wǎng)或過(guò)濾器來(lái)去除較大質(zhì)量的粉塵顆粒物。

其次是慣性除塵,常見(jiàn)的有濾袋式和圓筒式除塵器,用于二次和三次過(guò)濾。

再者是離心式除塵,如旋風(fēng)分離除塵器,用于初級(jí)過(guò)濾,去除密度較大的粉塵顆粒物。

還有噴淋式除塵,利用液體吸附空氣中的粉塵,能去除異味,用于處理特殊工藝。

靜電式除塵利用電荷正負(fù)相吸原理,給風(fēng)道入口的粉塵附著電荷,然后被帶相反電荷的除塵壁吸附掉。

超聲波除塵通過(guò)特定頻率將空氣中的粉塵顆粒物聚集形成更大直徑的粉塵以便去除,常用于輔助重力除塵裝置。

在過(guò)濾器工作時(shí),如果顆粒物半徑較大,經(jīng)過(guò)過(guò)濾器時(shí)會(huì)被攔截下來(lái);如果顆粒物半徑較小,會(huì)擴(kuò)散到下一個(gè)過(guò)濾配件,被里面的靜電捕捉吸取截留。

過(guò)濾材料通常是纖維等,能有效攔截塵埃粒子且不阻礙氣流,雜亂交織的纖維形成無(wú)數(shù)道屏障。

大粒子在氣流中作慣性運(yùn)動(dòng),氣流遇障繞行,粒子因慣性偏離氣流方向并撞到障礙物上,粒子越大,慣性力越強(qiáng),過(guò)濾效果越好。

小粒子作無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng),粒子越小,無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)越劇烈,撞擊障礙物的機(jī)會(huì)越多,過(guò)濾效果越好。

小而輕的灰塵粒子隨氣流運(yùn)動(dòng),當(dāng)繞過(guò)纖維時(shí),離纖維表面太近的灰塵會(huì)被攔截下來(lái)。

若過(guò)濾材料或粉塵帶靜電,過(guò)濾效果會(huì)明顯改善。

過(guò)濾器在工作中,被捕捉的粉塵會(huì)對(duì)氣流產(chǎn)生附加阻力,使用中過(guò)濾器的阻力逐漸增加,但過(guò)濾效率也會(huì)略有改善。

被捕捉的粉塵大都聚集在過(guò)濾材料的迎風(fēng)面上,濾料面積越大,能容納的粉塵越多,過(guò)濾器壽命越長(zhǎng)。

當(dāng)阻力大到設(shè)計(jì)不允許的程度或過(guò)大的阻力使過(guò)濾器上已捕捉到的灰塵飛散時(shí),過(guò)濾器就該報(bào)廢。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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