奧迪 Q4 e-tron 的動力性能如何?

奧迪 Q4 e-tron 的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載了雙電機(jī)布局,前電機(jī)為異步類型,后電機(jī)為同步類型,系統(tǒng)總功率 230kw,總扭矩 472 牛米。對于這重 2 噸的車身來講,百公里加速成績?yōu)?6.8 秒。

動力方面,奧迪 Q4 e-tron 提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本,后驅(qū)版本最大功率 150 千瓦,最大扭矩 310 ?!っ?,CLTC 純電續(xù)航里程 605km,零百加速時間 8.8 秒;四驅(qū)版本前電動機(jī)最大功率 80 千瓦,最大扭矩 162 ?!っ祝箅姍C(jī)最大功率 150 千瓦,最大扭矩 310 ?!っ?,CLTC 純電續(xù)航里程 550km,零百加速時間僅為 6.8 秒。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,奧迪 Q4 e-tron 的駕駛表現(xiàn)輕快,駕駛起來很靈活。在跑山時,它有著隨踩隨到,幾乎零延遲的動力響應(yīng)和線性的動力輸出體驗(yàn),很是暢快絲滑。

懸架采用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu),前后橋都加入了防側(cè)傾桿,過彎性能出色,奧迪對這套懸架的調(diào)校相當(dāng)出色。

在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性方面,也有不錯的表現(xiàn),精準(zhǔn)的指向性更偏向于一臺運(yùn)動轎跑 SUV。

輪胎選擇了韓泰 ventus s1 evo3 EV 輪胎,兼顧了運(yùn)動性、舒適性以及濕地抓地性等。

新款奧迪 Q4 E-tron 及溜背的奧迪 Q4 Sportback E-tron 搭載了新的后置同步電機(jī),動力和效率都有提升。單電機(jī)、后輪驅(qū)動、281 馬力的 Q4 45 E-tron 比舊款多出 80 馬力,雙電機(jī)、四輪驅(qū)動、335 馬力的 Q4 55 E-tron Quattro 比即將退出市場的車型多出 40 馬力。Q4 45 E-tron 的 0-62 英里/小時加速時間為 6.7 秒,Q4 55 E-tron Quattro 的加速時間為 5.4 秒。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

日前,在工信部最新一期的新車申報(bào)目錄中,新款別克GL8陸尊PHEV車型嶄露頭角,其諸多升級亮點(diǎn)受到廣泛關(guān)注。 從外觀尺寸來看,新車延續(xù)經(jīng)典大氣風(fēng)格,長寬高為5219mm*1878mm*1807mm,軸距達(dá)3088mm ,提供寬敞舒適的車內(nèi)
95 油價(jià)格與國際油價(jià)密切關(guān)聯(lián)。國際油價(jià)作為全球市場的基礎(chǔ)價(jià)格,會對我國 95 油價(jià)格產(chǎn)生影響,畢竟我國超過 70%的原油靠進(jìn)口。通常國際油價(jià)上漲,95 油價(jià)格也可能隨之上漲;油價(jià)下跌時,95 油價(jià)格走勢卻不一定同步,這與國內(nèi)石油管理模式、
靜音排行榜前十名的輪胎在耐磨性方面沒有確切統(tǒng)一排名。因?yàn)檩喬サ撵o音與耐磨性能受多種因素影響,不同品牌型號各有側(cè)重。比如普利司通經(jīng)濟(jì)耐磨型輪胎持久耐磨;韓泰Kinergy EX耐磨指數(shù)高達(dá)500;鄧祿普SP Touring T1耐磨指數(shù)420
上饒奇瑞 有哪些4s店?婺源東安奇瑞,聯(lián)系電話是400-850-5160,我們已為您匯總整理了上饒奇瑞 門店列表,方便您隨時查詢。 下方是上饒奇瑞 經(jīng)銷商門店的詳細(xì)信息,立即聯(lián)系門店,享受他們的專業(yè)服務(wù),開啟您的體驗(yàn)之旅吧! 第一家:婺源東
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家