問(wèn)

空氣流量計(jì)的工作原理是什么?

空氣流量計(jì)的工作原理是通過(guò)測(cè)量氣體在管道中流動(dòng)的速度或壓力變化來(lái)計(jì)算流量。

常見(jiàn)的測(cè)量方法有差壓法、熱式流量計(jì)、渦街流量計(jì)和超聲波流量計(jì)。

差壓法利用流體在管道中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力差來(lái)測(cè)量流量,常見(jiàn)設(shè)備如文丘里管和孔板流量計(jì)。

熱式流量計(jì)通過(guò)測(cè)量氣體的熱傳導(dǎo)特性來(lái)確定流量,常用于低流量和高精度的應(yīng)用。

渦街流量計(jì)利用流體流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的渦旋來(lái)測(cè)量流量,穩(wěn)定性好且應(yīng)用范圍廣。

超聲波流量計(jì)通過(guò)發(fā)射和接收超聲波信號(hào)來(lái)測(cè)量流體流速,適用于各種氣體和液體的流量測(cè)量。

在使用過(guò)程中,氣體流經(jīng)過(guò)流量計(jì)推動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn),葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過(guò)的氣體體積成正比。

流量計(jì)入口處有特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)流架,能隨流速增加對(duì)氣流加速,消除潛在流體擾動(dòng),確保高精度計(jì)量,即使小流量也能準(zhǔn)確測(cè)量。

空氣流量計(jì)的電壓不變,進(jìn)氣改變其電阻從而改變電流,然后傳輸?shù)狡?chē) ECU。

空氣流量傳感器又稱空氣流量計(jì),是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一,將進(jìn)氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)送給 ECU,作為確定燃油噴射的基本信號(hào)之一。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車(chē)保險(xiǎn)并非所有險(xiǎn)種都必須購(gòu)買(mǎi)。在眾多車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種中,交強(qiáng)險(xiǎn)是法定必須購(gòu)置的險(xiǎn)種,它是車(chē)輛合法上路的必要前提,能為交通事故中的受害人權(quán)益提供基礎(chǔ)保障。而像第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等商業(yè)險(xiǎn),雖有一定必要性,但車(chē)主可依自身實(shí)際狀況,如駕駛
拖車(chē)服務(wù)價(jià)格的計(jì)算并非只依據(jù)單一標(biāo)準(zhǔn),而是綜合多種因素。一般來(lái)說(shuō),公里數(shù)是重要的計(jì)費(fèi)依據(jù),不同車(chē)型在一定公里數(shù)內(nèi)有不同基價(jià),超出后每公里加收費(fèi)用也有差異。同時(shí),車(chē)輛類(lèi)型、重量、是否為危險(xiǎn)品車(chē)輛、救援時(shí)段等都會(huì)影響價(jià)格。如小型車(chē)與大型車(chē)收費(fèi)不
車(chē)輛查封有時(shí)間限制,一般情況下,查封期限不得超過(guò)兩年。汽車(chē)屬于動(dòng)產(chǎn),按照規(guī)定,查封、扣押動(dòng)產(chǎn)的期限不能超過(guò)兩年。若到期后人民法院未辦理延期手續(xù),查封效力便會(huì)消失,車(chē)輛所有人就能將車(chē)提走。這一規(guī)定旨在保障各方權(quán)益,同時(shí)規(guī)范司法執(zhí)行流程。車(chē)主若
車(chē)子違章查詢所需輸入的信息因查詢方式而異。線下如去車(chē)管所、交警隊(duì),通常要帶身份證原件、駕駛證原件、違章車(chē)輛行駛證原件;線上在交管部門(mén)官網(wǎng)或 APP ,多需車(chē)牌號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)后四位,第三方平臺(tái)則常要車(chē)牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)等。這些信息能精準(zhǔn)定位
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家