路虎發(fā)現(xiàn)5和同級(jí)別車型相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先在價(jià)格方面，其入門級(jí)車型打折后的價(jià)格與一些競(jìng)品相近，讓消費(fèi)者有了更多選擇。

配置上，盡管入門級(jí)可能稍顯遜色，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

舒適性上，路虎發(fā)現(xiàn)5注重駕駛質(zhì)感，座椅舒適，底盤操控和行駛穩(wěn)定性出色。

越野性能方面，全地形系統(tǒng)賦予其優(yōu)勢(shì)，電子限滑和底盤升降功能也增強(qiáng)了越野能力。

內(nèi)飾營(yíng)造出豪華氛圍，選材用料講究。

動(dòng)力系統(tǒng)提供多種選擇，含48V輕混系統(tǒng)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

與奔馳GLC300L相比，發(fā)現(xiàn)5定位略高，越野性能更強(qiáng)，底盤操控更好，但2.0T動(dòng)力在高速?gòu)?fù)雜路況下表現(xiàn)可能稍弱。

與奧迪Q7相比，發(fā)現(xiàn)5內(nèi)飾豪華，越野能力突出，綜合油耗合理，綜合實(shí)用性更強(qiáng)。

和Jeep大切諾基比較，車架先進(jìn)程度不相上下，發(fā)現(xiàn)5車身中50%的鋁板由再生鋁制成，懸架安裝在鋼制前后副車架上，鋼鋁混合設(shè)計(jì)增加結(jié)構(gòu)剛度，能承受越野沖擊。但在四驅(qū)系統(tǒng)上，大切諾基的越野能力更強(qiáng)。

與普拉多相比，發(fā)現(xiàn)5空間和舒適性配置更優(yōu)，動(dòng)力數(shù)據(jù)更強(qiáng)，日常駕駛和乘坐體驗(yàn)更好，但越野能力稍遜一籌，更適合城市道路。

總之，路虎發(fā)現(xiàn)5在價(jià)格、配置、舒適性、越野性能、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有自己的優(yōu)勢(shì)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。