輪轂的制造工藝有哪些?

輪轂的制造工藝主要有重力鑄造、低壓鑄造、擠壓鑄造法、鑄造旋壓、常規(guī)鍛造、鑄造鍛造法、半固態(tài)模鍛工藝、鍛造旋壓等。

重力鑄造是金屬液在地球重力作用下注入鑄型,成本低但可能存在氣孔和金屬密度低的問題。

低壓鑄造將鑄型放在密閉爐子上,用壓力使金屬液流入型腔,其鑄件組織致密,機械性能好,金屬利用率高,是鋁合金輪轂制造的主要方式。

擠壓鑄造集鑄造和鍛造特點于一體,充型平穩(wěn),無氣體卷入,組織致密,機械性能高,但輪輻造型需銑削加工。

鑄造旋壓在鑄造基礎(chǔ)上進行旋壓,能提高輪轂性能。

常規(guī)鍛造通過鍛壓機械對金屬坯料施壓,消除內(nèi)部缺陷,提高機械性能。

鑄造鍛造法將鑄件作為鍛造坯料進行塑性加工,提升產(chǎn)品力學(xué)性能。

半固態(tài)模鍛工藝把半固態(tài)坯料加熱至半固態(tài)后模鍛成形。

鍛造旋壓是高端工藝,產(chǎn)品質(zhì)量高但設(shè)備造價和生產(chǎn)成本高。

總之,不同制造工藝各有特點,您可以根據(jù)需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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