免充氣輪胎的制造材料多種多樣。

一種常見(jiàn)的免充氣輪胎是用鎳鈦合金制作而成，外形像鐵絲編織的車輪，不存在漏氣和爆胎現(xiàn)象。

還有用橡膠實(shí)心材料制成的輪胎，已有上百年歷史，其特點(diǎn)是重量大、彈性差、滾動(dòng)阻力大但承載能力強(qiáng)，適用于運(yùn)動(dòng)速度慢且載重要求大的車輛。

聚氨酯也是制造免充氣輪胎的材料之一，制成的輪胎外觀美觀、重量輕，但易老化、脫胎、不耐磨、滾動(dòng)阻力大。

另外，有采用復(fù)合橡膠和玻璃纖維組成的混合材料通過(guò) 3D 打印技術(shù)制造的免充氣輪胎，如米其林的 Uptis Prototype，內(nèi)部是類似蜂巢的空心結(jié)構(gòu)，彈性和避震效果好，安全性高，能降低汽車維護(hù)成本。

我國(guó)江蘇省王明江先生研發(fā)的免充氣空心輪胎，采用高性能彈性材料、專有工藝制造，內(nèi)外胎一體，空腔結(jié)構(gòu)，具有不怕扎、彈性好、耐磨、滾動(dòng)阻力小等優(yōu)點(diǎn)，輪胎內(nèi)側(cè)設(shè)有熱交換器，能有效降低胎體溫度，延緩輪胎老化，適用于多種車輛。

耐動(dòng)新品的 LCRB 材料免充氣輪胎也有其優(yōu)勢(shì)，具備優(yōu)秀的耐磨性和良好的耐候性，能在-40°至 60°的嚴(yán)酷氣候中正常使用，材質(zhì)穩(wěn)定性好，不易發(fā)生自然龜裂，彈性優(yōu)于橡膠 30%，重量比同款式的 TPE 輪胎更輕。