奇瑞瑞虎的安全配置亮點(diǎn)眾多。

首先是車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，瑞虎 8L 的磐石車(chē)身根據(jù) 2024 版 C-NCAP 規(guī)程五星安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有正碰兩橫三縱路徑、六吸能盒和側(cè)碰二層吸能路徑等結(jié)構(gòu)，能有效吸收碰撞能量，降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。還采用同級(jí)獨(dú)有的雙防撞梁設(shè)計(jì)，下防撞梁能增加吸能和防止行人卷入，上防撞梁用超大鋁合金，橫向覆蓋率達(dá) 85%，抗彎性能提升 10%。后縱梁采用分段式熱成型鋼設(shè)計(jì)，滿足全球后碰法規(guī)。全車(chē)高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 85%，熱成型鋼占比 21%，門(mén)檻梁采用高強(qiáng)度錕壓技術(shù)，強(qiáng)度達(dá) 1200 兆帕，有效提升門(mén)檻強(qiáng)度。

在被動(dòng)安全配置上，全車(chē) 7 氣囊配置，涵蓋遠(yuǎn)端氣囊、2060mm 簾式氣囊以及超長(zhǎng) 6S 保壓優(yōu)勢(shì)等。博世智能 IPB 制動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)需真空源，制動(dòng)性能不受海拔影響，響應(yīng)快、剎得穩(wěn)。

在主動(dòng)安全方面，有 FCW 前向碰撞預(yù)警、AEB 自動(dòng)剎車(chē)、LDP 車(chē)道偏離抑制等功能。ICA 集成式巡航系統(tǒng)涵蓋自適應(yīng)巡航與車(chē)道保持功能，能減輕長(zhǎng)途高速駕駛疲憊。

瑞虎 7 高能版配備 6 個(gè)安全氣囊，碰撞后氣囊 6S 保壓，與家族高端品牌保持一致，享受終身質(zhì)保。全新一代奇瑞瑞虎 8 全系標(biāo)配博世最新一代 ESP9.3 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制功能、360°鳥(niǎo)瞰式全景超清倒車(chē)影像、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW 全方位車(chē)道偏離預(yù)警等。還擁有 37.1%的熱成型鋼+6D 縱梁框架，高吸能合金前防撞梁及 100%的門(mén)檻超高強(qiáng)度鋼。

總之，奇瑞瑞虎在安全配置上表現(xiàn)出色，為用戶出行提供了全方位的可靠保障。