汽車剎車片磨損過(guò)度會(huì)有不少后果。

首先是剎車乏力，在緊急剎車時(shí)，車輛無(wú)法迅速減速，這大大增加了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

其次會(huì)出現(xiàn)剎車抖動(dòng)及異響，不僅讓人心里不安，更表明制動(dòng)系統(tǒng)可能存在隱患。

再者，持續(xù)磨損會(huì)加速剎車盤的消耗，導(dǎo)致剎車盤過(guò)早達(dá)到更換極限，增加維修成本和時(shí)間。

還有可能損傷整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致剎車失效，造成嚴(yán)重事故。

汽車制造商建議，剎車盤的磨損極限通常為 2 毫米，達(dá)到這個(gè)極限就必須更換新的剎車盤。但實(shí)際使用中，很多車主未嚴(yán)格遵循這一標(biāo)準(zhǔn)。

所以要根據(jù)駕駛習(xí)慣和剎車片更換頻率來(lái)調(diào)整檢查剎車盤的頻率。如果剎車片更換頻繁，意味著剎車使用較多，潛在磨損風(fēng)險(xiǎn)高，要多檢查剎車盤厚度。

另外，要仔細(xì)觀察剎車盤的磨損狀況，比如被異物造成深度磨損或盤面有偏差，出現(xiàn)有的地方薄、有的地方厚的情況，就應(yīng)立即更換，以保障行車安全。