電動汽車的維修與燃油汽車有很多不同。

從汽車結構看，電動汽車用電機驅動，靠電池供電，動力系統(tǒng)故障多從電池和電機入手，維修人員得懂電力知識。燃油車靠發(fā)動機動力，故障點多，維修要專業(yè)判斷。

維修成本上，電動汽車零配件少，維修一般是電池或電機，成本高。燃油車普及率高，配件好找，多機械部件，保養(yǎng)容易，成本稍低。

方便程度方面，電動汽車維修店和人員少，常要去 4S 店或專營店。燃油車維修店和人員多，維修更方便。

新能源汽車一切驅動靠電源，電壓高，維修復雜，要專業(yè)培訓，像發(fā)動機、變速箱、電機控制器、電池管理系統(tǒng)等都和燃油車不同。未來需要精通高級電子、汽車計算機系統(tǒng)及先進傳感和通信系統(tǒng)的技術人員，且電動車整車上有近 100 個控制器，通訊工作重要。

新能源汽車維修人才少，就業(yè)和福利待遇好于燃油車維修師傅。比如 PHEV 車型名爵 6 新能源版保養(yǎng)周期 7500 公里/次，每次保養(yǎng)檢測三電系統(tǒng)，40000 公里保養(yǎng)費用比燃油版便宜，但動力系統(tǒng)故障維修費用可能高。BEV 車型唐新能源版保養(yǎng)費用比燃油版比亞迪唐低，因無發(fā)動機，保養(yǎng)項目少。

總之，電動汽車維修更側重電氣和智能方面，需要更多專業(yè)知識和技術。