改甲醇的汽車?yán)m(xù)航能力通常表現(xiàn)出色。

像遠(yuǎn)程星智 H8M 甲醇增程式輕卡，底盤兩側(cè)配備兩個(gè) 240L 甲醇箱，綜合續(xù)航里程超 1000 公里，解決了純電輕卡冬季續(xù)航短的痛點(diǎn)。

奧迪運(yùn)動(dòng)前主管創(chuàng)辦公司生產(chǎn)的 Gumpert Nathalie，裝滿甲醇續(xù)航可達(dá) 820 公里。

吉利帝豪 GS 甲醇版，最大續(xù)航里程能達(dá) 450 公里。

愛馳旗下的 RG Nathalie 在“混合”動(dòng)力支持下，綜合續(xù)航里程能達(dá) 850 公里以上，理論續(xù)航可達(dá) 1200 公里。

甲醇汽車在續(xù)航方面優(yōu)勢(shì)明顯，例如遠(yuǎn)程星智 H8M 還有 15 升汽油箱用于低溫冷啟動(dòng)，待熱機(jī)后切換成甲醇燃料，適應(yīng)極寒和低溫環(huán)境。

甲醇燃料性價(jià)比高，比燃油車省錢，比電動(dòng)車補(bǔ)能快速方便。

甲醇汽車補(bǔ)能 3 分鐘，就能達(dá)到 800 公里左右的續(xù)航，而電動(dòng)汽車快充也需 30 - 60 分鐘，續(xù)航約 600 公里。

甲醇運(yùn)輸和儲(chǔ)存方式與傳統(tǒng)燃油相似，能節(jié)省建設(shè)和改造成本。

總之，改甲醇的汽車?yán)m(xù)航能力強(qiáng)，是不錯(cuò)的選擇。