汽車蓄電池在低溫環(huán)境下性能會怎樣變化?

汽車蓄電池在低溫環(huán)境下性能會發(fā)生很大變化。

首先,低溫會使蓄電池容量大幅下降。正常情況下,蓄電池最佳使用溫度約 25 度,每下降 1 度,可用容量下降 0.8%左右。在北方的極寒天氣里,容量下降明顯,導致性能變脆弱。

其次,內阻增大,內部能量損耗增加,充電效率降低,放電能力減弱,影響車輛啟動。

再者,冬季車輛用電需求增加,比如座椅、后視鏡、方向盤加熱及玻璃除霜等設備的使用,還有照明系統(tǒng)使用時間延長,都加大了用電壓力,加快蓄電池失效速度。

另外,發(fā)動機啟動困難也對蓄電池有影響,低溫下啟動性能下降,啟動次數增加,啟動電機負荷增大,頻繁啟動使蓄電池放電深度增加,對壽命不利。

而且,冬季充電不足,發(fā)動機工作溫度低,燃燒效率下降,發(fā)電機輸出功率降低,無法為蓄電池提供足夠充電電流。同時,冬季路況復雜,出行頻率和行駛里程減少,充電時間縮短,蓄電池易長期處于充電不足狀態(tài)。

在蓄電池將要失效前,會有一些征兆。前一天正常使用車輛,第二天著車時發(fā)現啟動比以前困難,尤其在寒冷天氣里,這可能是電池即將失效的前兆。車輛啟動自檢后,儀表盤亮起類似“蓄電池”的警示燈,說明電量過低需更換。怠速時大燈變暗,啟動時有異響,觀察孔顏色變化,遙控鑰匙發(fā)生故障等,也可能意味著蓄電池出問題了。

那要如何養(yǎng)護蓄電池呢?車輛要經常開,長時間不開也要定期啟動充電,冬天長時間停車可將電池摘下放溫暖處。要保養(yǎng)電池正負極,定期擦拭清除灰塵、油污等。熄火前關閉車窗、車燈等用電設備,避免蓄電池超負荷工作。怠速時不要聽大功率音響,避免給電瓶帶來極高負荷。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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