天津港汽車的關稅政策對價格影響很大。

首先，天津港進口車關稅因車型排量不同而不等，比如 1.0--1.5（含 1.5）為 50.77%，1.5--2.0（含 2.0）為 53.95%，2.0--2.5（含 2.5）為 60.71%，2.5--3.0（含 3.0）為 66.19%，3.0--4.0（含 4.0）為 95%，4.0 以上所有車型為 143.75%。

較高的關稅會增加進口車成本，從而提高售價。但天津港進口的汽車可能存在免稅或低稅情況，這就降低了汽車售價成本。

對于消費者來說，進口關稅直接影響購車成本。比如一些熱門進口品牌車型，高額的進口關稅會加重消費者的購車負擔。而關稅調整也會左右消費者的購車決策。若關稅降低，消費者更可能購買進口車型，反之可能轉向國內車型，進而改變汽車市場的競爭格局。

對汽車行業(yè)而言，進口關稅調整影響生產和銷售模式。高額關稅會讓進口車型在國內市場競爭力下降，影響其銷售。關稅變化還會左右汽車制造商的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場布局。比如進口關稅上升時，國外汽車制造商可能調整在華生產計劃避免成本壓力；關稅下降則促使更多制造商加大對中國市場投入。

像天津港的中東霸道價格高，主要是因為品牌溢價、進口關稅和市場需求等原因。品牌知名度和口碑好導致品牌溢價高，進口關稅增加也推高了價格，同時市場對其性能和品質的青睞導致需求大，價格居高不下。

總之，關稅政策對天津港汽車價格的影響是多方面的，消費者和汽車行業(yè)都需關注關稅變化。