渦輪發(fā)動機的工作原理是這樣的。

它的結(jié)構(gòu)包括進氣道、風(fēng)扇、低壓壓氣機、高壓壓氣機、燃燒室 、高壓渦輪、低壓渦輪、噴管以及附件傳動部分。其中，壓氣機、燃燒室組成核心發(fā)動機。

排氣歧管與渦輪室的進氣口相連，排氣口接在排氣管上，增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進氣歧管上，渦輪和葉輪裝在渦輪室和增壓器內(nèi)，二者同軸剛性聯(lián)接。

渦輪增壓發(fā)動機就像一個空氣壓縮機，利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動位于排氣道內(nèi)的渦輪。渦輪轉(zhuǎn)動同時帶動位于進氣道內(nèi)同軸的葉輪，葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快，高速的廢氣推動渦輪提速，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步加快，空氣壓縮程度加大，發(fā)動機的進氣量相應(yīng)增加，氣缸內(nèi)燃燒更充分，動力輸出就更高。但在低速時，渦輪不能及時進入，可能會有滯后。

渦輪發(fā)動機工作的核心在于熱機原理，當發(fā)動機功率一定時，參加推進的工質(zhì)越多，所獲得的推力就越大。

不加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機由于風(fēng)扇直徑大，空氣流量大，因而推力較大，同時排氣速度較低，噪音較小。

而渦輪增壓發(fā)動機最大的優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機的功率。因為渦輪增壓器為發(fā)動機提供了更多的空氣，燃油在發(fā)動機氣缸里燃燒時會燃燒得更充分、更徹底，所以具有節(jié)約燃油和降低排放等優(yōu)點。