五菱星光 S 的操控性非常不錯。

它的底盤厚重，轉向精準，在駕駛過程中能夠給人帶來足夠的自信。

走坑洼路或壓井蓋時，懸架系統(tǒng)對細碎震感的過濾處理得很干凈，車內幾乎感受不到顛簸。

通過起伏路或減速帶時，懸架的收納和回彈處理也很到位。

在動力方面，搭載的電機最大動力達到了 150kW/310N·m，1.5L 插混專用發(fā)動機也能直驅，官宣的零百加速時間為 7.9 秒，實際駕駛中初段和中段提速都很有勁，推背感明顯，100km/h 后再提速雖稍顯后勁不足，但對于日常駕駛完全夠用。

而且，它支持純電、增程、混動和純油四種駕駛模式，純電續(xù)航里程達到 130km，虧電狀態(tài)下的油耗實測也只有 5.1L/100km，用車成本低。

座椅配置方面，前排座椅帶有電動調節(jié)、加熱和通風功能，后排座椅有加熱功能，能提供舒適的乘坐體驗。

車內配置豐富，有電動尾門、智能車機系統(tǒng)和 L2 級輔助駕駛等功能，提升了駕駛的便捷性和安全性。

軸距達到 2800mm，后排空間寬敞，后備廂基礎空間有 610L，能滿足家庭出行的需求。

總之，五菱星光 S 在操控性方面表現(xiàn)出色，值得選擇。