問
相位傳感器的工作原理是什么?
相位傳感器的工作原理是檢測發(fā)動機(jī)的氣門正時,是判斷發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時間的重要依據(jù)。
它包括凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器。其探頭內(nèi)有檢測線圈,能感知靠近的金屬。
當(dāng)附近無金屬時,包括探頭的 LC 電路處于諧振狀態(tài);有金屬靠近時,檢測線圈會在金屬表面感應(yīng)出渦流,導(dǎo)致 LC 并聯(lián)電路失調(diào),輸出電壓降低。
相位傳感器按結(jié)構(gòu)和波形可分為光電式、磁感應(yīng)式。
光電式中,信號面板在發(fā)光二極管和光電晶體管間旋轉(zhuǎn),透光孔旋轉(zhuǎn)到兩者間時,光電晶體管導(dǎo)通,集電極輸出低電平;遮光部分旋轉(zhuǎn)到兩者間時,光電晶體管截止,集電極輸出高電平。
磁感應(yīng)式又分霍爾式和磁電式?;魻柺嚼没魻栃?yīng),葉輪葉片進(jìn)入永久磁鐵和霍爾芯片間時,霍爾觸發(fā)器向發(fā)動機(jī)發(fā)電壓信號,助其判斷點(diǎn)火時間。磁電式的上、下兩層裝在分電器里,內(nèi)部有永磁感應(yīng)檢測線,轉(zhuǎn)子隨分電器軸旋轉(zhuǎn),對發(fā)動機(jī)缸的曲軸位置勘測并發(fā)出信號,以判斷點(diǎn)火。
總之,相位傳感器通過這些方式精準(zhǔn)檢測發(fā)動機(jī)配氣相位,保障發(fā)動機(jī)正常點(diǎn)火運(yùn)行。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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