本田凌派 1.0t 三缸的發(fā)動機(jī)存在一定程度的抖動。

冷車啟動和怠速時(shí)抖動相對明顯，起步階段，尤其是轉(zhuǎn)速在 1100rpm 時(shí)，能感覺到抖動和共振。

但正常行駛時(shí)，抖動抑制得不錯(cuò)，車內(nèi)基本感覺不到。雖說三缸發(fā)動機(jī)本身有抖動的特性，不過本田在振動隔絕方面做得較好。

行駛一段距離后，抖動現(xiàn)象會有所改善。同時(shí)，開空調(diào)時(shí)抖動可能會較為厲害。

三缸發(fā)動機(jī)沿用至今，技術(shù)有進(jìn)步，不能只看到缺點(diǎn)。

本田凌派的 1.0T 三缸發(fā)動機(jī)，動力方面，最大功率 122 馬力，最大扭矩 173 ?！っ?，匹配 CVT 變速箱，數(shù)據(jù)不算驚艷，但日常城市路段駕駛，動力輸出能滿足需求。

在油耗上表現(xiàn)出色，百公里平均油耗能控制在 7L 左右。

但要注意，這款發(fā)動機(jī)存在一些問題，比如正時(shí)皮帶設(shè)計(jì)有缺陷，泡在機(jī)油里時(shí)間長會脫皮、掉毛，堵塞發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)，引發(fā)一系列問題。保養(yǎng)時(shí)要用 0W–20 全合成原廠機(jī)油，5000 公里必須換機(jī)油，否則會加劇皮帶老化。

總之，本田凌派 1.0t 三缸發(fā)動機(jī)有抖動情況，但綜合其動力、油耗等方面，仍有一定優(yōu)勢，具體還需根據(jù)個(gè)人需求和使用場景來判斷。