要判斷汽車懸掛是否需要維修，可以從多個(gè)方面入手。

外觀上，查看前后減震器、彈簧、球節(jié)等部件有沒(méi)有明顯的損壞、磨損，比如漏油、變形、生銹等。還要留意車身高度是否正常，有無(wú)異常下沉或傾斜。

行車時(shí)，留意車輛遇到坑洼路面或障礙物時(shí)的反應(yīng)，若有較大彈跳、顫動(dòng)，可能減震器失效。方向盤行駛中明顯搖晃，或許是球節(jié)磨損所致。

可以用專業(yè)的懸掛檢測(cè)設(shè)備，比如振動(dòng)臺(tái)進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試，觀察車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)，異常振動(dòng)或響應(yīng)遲緩就可能要更換部件。

靜止?fàn)顟B(tài)下，手動(dòng)輕擊或壓縮懸掛系統(tǒng)各部件，觀察變形、回彈情況，變形大或回彈慢也許要更換。

如果自己難以判斷，就找專業(yè)維修店，他們有專業(yè)設(shè)備和診斷軟件能全面分析。

對(duì)于空氣懸掛，80%左右的故障是氣囊漏氣，出氣量大于進(jìn)氣量時(shí)氣囊會(huì)塌下去，車身可能一邊高一邊低，顛簸幅度增大，過(guò)減速帶或坑洼路段方向盤易跑偏。聽到打氣泵持續(xù)打氣聲且一側(cè)噪音大，可能那側(cè)有問(wèn)題。車輛掉進(jìn)坑里后行駛有“噔噔噔”異響，可能彈簧或其他零部件壞了。

還能通過(guò)系統(tǒng)故障燈判斷，故障燈亮、中控電腦有警報(bào)就盡快檢修。

如果懸掛高度異常，或停放后下沉過(guò)快、幅度過(guò)大，駕駛時(shí)顛簸、震動(dòng)、不穩(wěn)定，有異常噪音，都可能需要維修。

總之，發(fā)現(xiàn)任何異常都應(yīng)盡快找專業(yè)人員檢查維修，確保行車安全。