使用油門加速器一般不會對車輛質(zhì)保產(chǎn)生影響。

因為它沒有改動車輛的原廠線路和東西，只是起到放大信號的作用，拆裝也簡單，把原廠插頭拔下接到加速器插頭上就行。

電子油門加速器是用來解決電子油門延遲問題的，能提高車輛油門敏感度和加速性能。它只是被動接收并轉(zhuǎn)換信號的設(shè)備，輸出值通常在發(fā)動機核定功率內(nèi)，不會對汽車有危害，也不會破壞原廠路線，加裝后車子正常使用不受影響。

比如，300 多元的油門加速器運動模式一般有 9 個檔。以運動模式 3 檔為例，踩四分之一油門，原廠可能不降檔緩加速，有加速器后會降檔，轉(zhuǎn)速能到 2000 - 2500 之間，提速不錯。點到三分之一油門，轉(zhuǎn)速會到 3000 - 3500，半油門就相當(dāng)于原車地板油。3 檔再往上就很暴躁，除非飆車不然不建議用。裝了油門加速器用對方法能避免拖檔，比如踩四分之一油門再迅速放掉，車子會瞬間完成降檔。

但 30 碼以上滑行轉(zhuǎn)速還是可能很低，若此時緩加速仍可能拖檔。對于原車動力弱、車身重的車，加裝后油耗可能會升高，但設(shè)置半加速模式基本不增加油耗，反而有助于降低油耗。像速騰這類車加了之后駕駛感受會有明顯提升。

不過要注意，不是裝了就完全避免拖檔，還得掌握好駕駛方法。而且電子油門加速器不適合所有人用，不滿油門延遲的車主可以考慮。全加速提速迅猛，有強烈推背感，適合飚車；半加速提速效果為全加速的一半，使油門操控靈敏，適合日常駕駛。