悅動(dòng)的操控感受怎么樣

悅動(dòng)的操控感受相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力輸出平穩(wěn),日常行駛中,不管是城市道路起步加速,還是高速路超車,都能輕松應(yīng)對(duì)。搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供足夠動(dòng)力。

方向盤指向精準(zhǔn),回饋力度適中,駕駛信心足。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適,能有效過濾路面顛簸,讓乘客乘坐舒適。后懸架采用扭力桿式半獨(dú)立懸架,前懸架是麥弗遜式懸架系統(tǒng),這種懸架結(jié)構(gòu)提升了車輛承載性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性,在經(jīng)過持續(xù)顛簸路段和高速轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)出色,給車內(nèi)乘員帶來舒適享受。

A 柱傾斜幅度相對(duì)減小,前風(fēng)擋面積增大,視野開闊。方向盤輕盈且指向明確,低速行駛時(shí)胎噪不明顯,溫柔駕駛方式下,升檔降檔沖擊小,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平和,時(shí)速不超 80Km/h 時(shí),胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都控制合理。

采用全新的雙模式變速箱,結(jié)合電子穩(wěn)定系統(tǒng),操控性能出色。制動(dòng)性能強(qiáng),盤式制動(dòng)系統(tǒng)能在高速行駛時(shí)有效制動(dòng),保障行車安全。

悅動(dòng)的操控在保證舒適的同時(shí),也兼顧了一定的運(yùn)動(dòng)性,是舒適性和穩(wěn)定性平衡的方案。懸掛設(shè)定偏向舒適,過減速帶時(shí)能明顯感覺到。

總之,悅動(dòng)的操控感受在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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