寶馬ix3的續(xù)航里程表現(xiàn)較為出色。

目前在售車型提供 540km、530km、550km 和 535km 等續(xù)航版本。

而全新的 2026 款寶馬 iX3 采用全新電池技術(shù)和 800 伏電氣架構(gòu)，并配備寶馬全新研發(fā)的第六代電池，使用更小的圓柱形電池，取代了當(dāng)前的棱柱形電池設(shè)計(jì)。這些改進(jìn)加上鎳含量增加、鈷含量減少等優(yōu)化，使電池能量密度提高 20%，續(xù)航里程增加 30%，生產(chǎn)相關(guān)的碳排放減少 60%，預(yù)計(jì)續(xù)航里程可達(dá)約 800 公里，同時充電時間減少 30%。第六代電池還有更緊湊的封裝、更低的整體高度和更輕的重量等優(yōu)勢。

全新寶馬 iX3 預(yù)計(jì)將支持 800V 技術(shù)，動力輸出有望在 300 - 600 馬力之間。

此外，新車在外觀方面融合了傳統(tǒng)寶馬元素和更大膽的設(shè)計(jì)元素，比如尾窗的霍夫邁斯特拐角、寬大的封閉式前臉等。內(nèi)飾方面，儀表盤可能與 Vision Neue Klasse 相似，依靠投影在前擋風(fēng)玻璃上的抬頭顯示。新車前后懸較長，車身側(cè)面輪廓修長，姿態(tài)更低，營造出更強(qiáng)的運(yùn)動感。車尾造型流暢，配備高擾流板，后包圍飽滿。目前新車內(nèi)飾尚未公布，但有消息稱可能會搭載數(shù)字座艙、梯形中控屏以及布滿整個風(fēng)擋玻璃的 AR - HUD 抬頭顯示功能。