寶馬 R8 的操控性是很好的。

首先，它車(chē)頭/車(chē)尾重量的配比達(dá)到 50/50，這是其操控出色的關(guān)鍵。一般轎車(chē)多為前驅(qū)，車(chē)頭集中了發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，導(dǎo)致車(chē)頭沉重，而寶馬 R8 不會(huì)讓駕駛者有這種沉重感，能更清晰地感知路面信息，及時(shí)處理。

其次，底盤(pán)和懸架的出色調(diào)校，比如減震技術(shù)的發(fā)展、底盤(pán)的改裝以及復(fù)雜的方向盤(pán)，保證了更強(qiáng)的操控體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣。像寶馬 3 系，前懸架采用雙球節(jié)懸架，基于麥弗遜式懸架改進(jìn)而來(lái)，微調(diào)的懸架改善了縱向和橫向特性，提高了轉(zhuǎn)向精度，縮短了滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，優(yōu)化了方向穩(wěn)定性。

還有，寶馬在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力輸出直接且線(xiàn)性，配合出色的變速箱，讓駕駛者充滿(mǎn)信心。

另外，寶馬的油門(mén)和變速箱調(diào)教獨(dú)具特色，追求高轉(zhuǎn)速和連貫的駕駛體驗(yàn)，F(xiàn)R 配置的靈活性和動(dòng)力輸出設(shè)計(jì)，為駕駛者創(chuàng)造獨(dú)特樂(lè)趣。

而且，購(gòu)買(mǎi)寶馬的人駕駛風(fēng)格相對(duì)激烈，更能發(fā)揮出車(chē)輛的操控性能。

總之，寶馬 R8 操控性卓越，能讓駕駛者在駕駛過(guò)程中充分釋放激情，享受駕駛樂(lè)趣。