問
寶馬 XM 的油耗表現(xiàn)怎樣
寶馬 XM 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
它是一款插混車型,官方給出的百公里綜合油耗為 3.42 升。
在實(shí)際試駕中,比如在北京五環(huán)行駛四十多公里,包含擁堵路段,空調(diào)開到 25.5 攝氏度,饋電狀態(tài)下實(shí)際油耗為 12.8 升,這比 X5M 雷霆版的油耗低不少。
其搭載 4.4T 排量最大 490 馬力的 V8 引擎,還有一臺(tái)電機(jī),百公里加速很快,4 秒多就能破百。平均每公里 2 毛多錢,對(duì)于一輛 V8 大車來說,這個(gè)油耗相當(dāng)?shù)?,這主要得益于插電混動(dòng)系統(tǒng)。
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車主而言,他們不太在意油耗,更注重性能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
殘疾人能否滿足網(wǎng)約車申請(qǐng)條件,需視具體情況而定。2016年公安部139號(hào)令明確殘疾人可考取C5駕照,從準(zhǔn)駕車型駕照要求看,取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕照滿3年,滿足這一條件有從事網(wǎng)約車營運(yùn)的可能。不過,各地規(guī)定存在差異,像福建部分地區(qū)經(jīng)協(xié)調(diào),持C1、
不同類型的壓縮機(jī)不工作的情況不相同。壓縮機(jī)不工作的原因多樣,涉及電路、制冷劑、機(jī)械部件等多方面。比如電路方面,不同類型壓縮機(jī)可能出現(xiàn)的電源線斷裂、接觸不良等問題概率和表現(xiàn)有差異;制冷劑泄漏或不足對(duì)不同壓縮機(jī)影響程度和引發(fā)故障的時(shí)機(jī)也不同;內(nèi)
新能源奧迪 A6L 的動(dòng)力性能相當(dāng)卓越。它有多種動(dòng)力組合,如 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)功率 270kW、扭矩 500 牛米,綜合馬力達(dá) 367 匹;還有后驅(qū)、四驅(qū)及 S 性能版等不同版型,四驅(qū)版最大功率 315
冬天跑長途前需要調(diào)整胎壓。冬季氣溫較低,輪胎內(nèi)的空氣會(huì)遇冷收縮,導(dǎo)致胎壓下降。若保持較低胎壓行駛,不僅可能增加油耗、加劇輪胎磨損,還會(huì)提升爆胎風(fēng)險(xiǎn)。適當(dāng)調(diào)高胎壓,比如在標(biāo)準(zhǔn)氣壓基礎(chǔ)上提高 0.1 至 0.2bar,能夠提升行車的穩(wěn)定性與操控
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?