寶馬酷派在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在以下方面。

操控性出色，如寶馬 2 系 Coupe，底盤調(diào)校運(yùn)動(dòng)，過彎時(shí)有充足側(cè)向支撐，路感清晰，接近寶馬 4 系，操控靈活。前后配重合理，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩且指向精準(zhǔn)。采用后驅(qū)平臺(tái)，動(dòng)力選擇多樣，像 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，換擋快且穩(wěn)。輪胎前窄后寬，注重抓地力，還有 M Sport 懸架系統(tǒng)等加強(qiáng)件可選。

和勞恩斯酷派相比，寶馬 3 系操控性更強(qiáng)，前后配重完美 50:50，輪胎用防爆胎。

造型凌厲運(yùn)動(dòng)，前臉獨(dú)特，大燈不規(guī)則，三角形前包圍有戰(zhàn)斗感。尾部造型有爭(zhēng)議但辨識(shí)度高。尺寸上，比前代更長(zhǎng)更寬更低，相比全新一代豐田 86 要大。

內(nèi)飾是典型寶馬風(fēng)格，全液晶儀表和中控屏新潮，保留 M 運(yùn)動(dòng)方向盤和電子擋把，不過電子手剎降低了可玩性。

空間方面，前排頭部空間不錯(cuò)，后排較局促，但對(duì)于兩門四座轎跑可接受。車頂造型漂亮，比敞篷版更能展現(xiàn)美觀。車頭較長(zhǎng)，搭配短尾體現(xiàn)動(dòng)感，但在狹窄道路不易駕駛，配備側(cè)向攝像頭解決問題。

從外觀區(qū)分 640i 和 650i 可看車尾部標(biāo)識(shí)、側(cè)車窗框裝飾條和排氣口樣式。

總之，寶馬酷派憑借出色操控、獨(dú)特造型等展現(xiàn)出較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。