伊蘭特的質(zhì)量改進(jìn)措施主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是變速器技術(shù)的提升，如采用 7 擋干式雙離合變速器，運用更先進(jìn)的控制算法和換擋邏輯，讓換擋更平順、迅速和準(zhǔn)確。還使用了更耐磨的材料及優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，增強(qiáng)了變速器的可靠性和耐久性。通過智能化的控制和管理系統(tǒng)，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的燃油噴射與高效的能量回收，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。

其次，在發(fā)動機(jī)方面，伊蘭特 N 搭載 2.0L 渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)，配備更大的渦輪增壓器，最大功率增加，動力表現(xiàn)出色。發(fā)動機(jī)排氣聲浪經(jīng)過特殊調(diào)教，降檔時有補(bǔ)油聲。搭配的變速箱也有優(yōu)化，如故意營造不夠平順的雙離合換擋感受，提供類似手動換擋的感覺。保留機(jī)械手剎，方便駕駛愛好者體驗漂移。

再者，在懸架和轉(zhuǎn)向方面，伊蘭特 N 使用 ELSD 電子限滑差速器，轉(zhuǎn)彎時能主動分配內(nèi)外輪扭矩，增強(qiáng)動態(tài)性能，減少轉(zhuǎn)向不足，優(yōu)化車輪滑移和重量轉(zhuǎn)移。

此外，在外觀和配置上也有改進(jìn)。2024 款伊蘭特 N 有不同的前臉和后保險杠，以及新的車輪。全新伊蘭特在設(shè)計上變化巨大，堪比換代，且加量不加價，配置升級超 20 項。在滿足消費者對省油和耐用需求的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新提升，為用戶帶來更豐富的出行體驗。