奔馳價(jià)格的地區(qū)差異是比較明顯的。

在國(guó)內(nèi)，一線城市的價(jià)格相對(duì)較低，比如北京、上海、深圳、廣州。

北京的優(yōu)惠力度較大，像奔馳 EQS 和 EQA 降幅可達(dá) 5 折，EQS 轎車最高降價(jià) 66.9 萬(wàn)元，GLB 優(yōu)惠高達(dá) 12.44 萬(wàn)元。

深圳奔馳最高優(yōu)惠 6.5 折，但同款車型比北京貴，比如 EQS SUV 在北京降價(jià) 38 萬(wàn)元以上，在深圳則為 30 萬(wàn)元。

上海奔馳也有最高 5 折優(yōu)惠，不過(guò)同款車如 EQS 比北京貴 27.6 萬(wàn)元。

廣州奔馳優(yōu)惠最高 6.1 折。

非一線城市或準(zhǔn)一線城市的優(yōu)惠力度通常比不上這些發(fā)達(dá)城市。

以奔馳 GLC 為例，北京地區(qū)最高優(yōu)惠達(dá) 9.8 萬(wàn)，最低起售價(jià)格為 35.55 萬(wàn)。

在蘇州，奔馳 C 級(jí)有不同的報(bào)價(jià)。

溫州的奔馳車相對(duì)較便宜，因?yàn)榇蟪鞘惺袌?chǎng)成熟，競(jìng)爭(zhēng)激烈，銷售渠道訂貨價(jià)格低。

國(guó)產(chǎn)奔馳的中德價(jià)格比普遍在 0.7 出頭，加上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)優(yōu)惠，E 和 GLC 有合理利潤(rùn)，其他產(chǎn)品經(jīng)銷商基本平價(jià)或虧本出售，其中 EQE SUV 被認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)奔馳性價(jià)比之王。

就奔馳 E 級(jí)來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)的價(jià)格區(qū)間為 42.98 - 62.38 萬(wàn)元，美版價(jià)格區(qū)間在 37.02 - 42.15 萬(wàn)元。

在澳洲，新款奔馳 E 級(jí)起價(jià)約合人民幣 47.12 萬(wàn)元。

就奔馳 C 級(jí)而言，不同版本在國(guó)內(nèi)和德國(guó)的定價(jià)也有差異。

在全球范圍內(nèi)，奔馳的價(jià)格因地區(qū)、稅收政策以及匯率等因素而有所不同。

一般在亞洲和非洲的一些國(guó)家購(gòu)買可能相對(duì)便宜些，在歐洲和美國(guó)等地購(gòu)買可能更貴。

在亞洲市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)豪華車需求高，價(jià)格相對(duì)較高。

在歐美地區(qū)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，奔馳可能采取更多促銷策略吸引消費(fèi)者，價(jià)格可能相對(duì)便宜。

總之，奔馳定價(jià)策略根據(jù)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況而定，不同地區(qū)價(jià)格會(huì)有所不同。