比亞迪漢的動力表現(xiàn)非常出色。

首先，它搭載了一臺 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到了 141kw，最大扭矩更是達到了 320n.m。配合雙離合變速器，百公里加速只需 4.7 秒。

其次，比亞迪漢油電混合版搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機與 15.2kWh 后置電機的集成系統(tǒng)，造就了令人驚嘆的 321kw 最大輸出功率和 650nm 峰值扭矩，百公里加速同樣只需 4.7 秒，而且維持了驚人的 1.4L 油耗。

在日常駕駛中，比如上下班通勤，純電模式就足夠使用，動力充足。像 Ev 模式下，一腳油門下去，百萬豪車都敢超。提速很快，沒幾秒就能上個六七十邁，加速時有明顯推背感，乘車體驗舒服，輕輕踩下油門就能輕松超車。

而且，比亞迪漢的動力模式有運動和經(jīng)濟兩種選擇。運動模式電耗較多，但動力強勁；經(jīng)濟模式更節(jié)省。

總的來說，無論是從參數(shù)配置，還是實際駕駛體驗來看，比亞迪漢的動力表現(xiàn)都堪稱優(yōu)秀