賓利歐陸和其他豪車品牌車型相比優(yōu)勢明顯。

品牌方面，賓利作為只比勞斯萊斯遜色半籌的超豪華品牌，比保時(shí)捷更強(qiáng)。

性能上，以頂配帕拉梅拉 turboS 和丐版歐陸 GT 相比，雖帕拉梅拉軸距和車身更長，但歐陸 GT 的動(dòng)力和性能也不弱。和寶馬 M850i 相比，歐陸 GT 零百加速更快，賽道表現(xiàn)靈活精準(zhǔn)。

動(dòng)力上，賓利歐陸 GT 的 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)出 550hp 最大馬力與 770Nm 峰值扭矩，匹配 8 速雙離合變速箱，零百加速僅 3.3 秒，0 - 160km/h 僅 12.2 秒。

底盤方面，這一代與保時(shí)捷 Panamera 出自同平臺(tái)，底盤調(diào)教出色。

價(jià)格方面，相比法拉利、蘭博基尼等超跑品牌，賓利價(jià)格更具優(yōu)勢，如全新一代賓利歐陸 GT V8 起價(jià) 260.9 萬元。和勞斯萊斯相比，賓利歐陸 GT 基于大眾集團(tuán) MSB 后驅(qū)平臺(tái)打造，同平臺(tái)車型還有保時(shí)捷帕納梅拉，且在動(dòng)力方面，賓利歐陸 GT 百公里加速只需 4.1 秒，極速高達(dá) 318km/h，而勞斯萊斯魅影搭載 6.6L 雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，加速相對較慢。

在即將推出的 2025 款賓利歐陸 GT 極速原型車上，V8 混合動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，內(nèi)燃機(jī)經(jīng)過改進(jìn)滿足歐 7 法規(guī)，輸出功率增加，扭矩提升，新的電氣架構(gòu)帶來更好的電動(dòng)續(xù)航里程，前后重量分布優(yōu)化，操控性改善。

在做工方面，歐陸 GT 的用料和做工精細(xì)，內(nèi)飾給人的感覺典雅豪華，整體的做工和豪華感看起來更高級(jí)。

配置方面，雖帕拉梅拉頂配車型配置比歐陸 GT 高，價(jià)格也便宜幾十萬，但賓利歐陸 GT 仍有其獨(dú)特魅力。