極氪 001 的舒適性表現(xiàn)非常出色。

先看座椅，前排座椅坐姿高，皮質(zhì)細(xì)膩，包裹性和支撐良好，具備通風(fēng)、加熱和按摩功能，有效緩解駕駛疲勞，不過扶手位置靠后且低。

后排座椅包裹性稍弱，坐墊偏軟，地板較高可能導(dǎo)致大腿懸空，但配備電動調(diào)節(jié)和放倒功能，頭枕雖硬但航空頭枕有良好支撐，還有老板鍵和中控屏調(diào)節(jié)。

懸架調(diào)校不硬，電磁感應(yīng)和空氣懸架過濾顛簸效果好，適合日常通勤。

在噪音控制方面，雖車窗非雙層玻璃且是無框車門，不利隔音，但主觀體驗和測試數(shù)據(jù)顯示隔音降噪不錯，中低速和中高速行駛車內(nèi)都較為安靜，風(fēng)噪和路噪不明顯。

車內(nèi)空間方面，3005mm 超長軸距帶來超大車內(nèi)空間，后排膝部空間最大可達 130 毫米，60.4%軸長比帶來 84.5%得房率，超過豪華行政級轎車。

玻璃天幕是行業(yè)內(nèi)唯一一塊采用納米技術(shù)的 LV 分區(qū)調(diào)光天幕，擁有 10 檔明暗變化和 10 個區(qū)域調(diào)整功能，可主動調(diào)節(jié)透光度。

座椅用料豪華，8 層座椅結(jié)構(gòu)提升舒適感，前后排四個座椅全部配備專屬振子，能與音樂頻率智能聯(lián)動。

內(nèi)飾設(shè)計簡單但不簡潔，門板、中控臺附近用真皮材質(zhì)提升觸摸舒適度和高級感。

底盤減震阻尼有不同模式可選，城市代步時舒適或經(jīng)濟模式能有效化解路面顛簸，高速時運動模式可提供更好支撐。

總之，極氪 001 在舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，在同價位車型中很有競爭力。