問(wèn)

極氪001賽道版的續(xù)航能力怎么樣?

極氪001賽道版的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

它搭載先進(jìn)的800V+碳化硅電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),提高能量轉(zhuǎn)換效率,為賽道持久續(xù)航提供保障。

配備的四碳化硅電驅(qū)讓動(dòng)力性能和穩(wěn)定性更優(yōu),減少能量損耗延長(zhǎng)續(xù)航。100kWh三元鋰電池CLTC純電續(xù)航可達(dá)550km。

極氪為車(chē)輛提供首任車(chē)主終身三電質(zhì)保,800V高壓充電15分鐘能完成10%至80%的充電補(bǔ)能。

高效能量回收系統(tǒng)能在制動(dòng)和減速中回收能量為電池充電,增加續(xù)航里程。

車(chē)輛的輕量化碳纖維套件在提升下壓力、優(yōu)化操控時(shí)也減少能耗。

新款極氪001賽道模式搭載800伏高壓系統(tǒng),發(fā)熱減少電耗降低,CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)705公里。

100度雙電機(jī)車(chē)型在電池SOC超50%時(shí)電機(jī)全功率輸出,優(yōu)化駕駛性能和續(xù)航能力。

從實(shí)際測(cè)試看,極氪001日常續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)健,續(xù)航達(dá)成率約85%,與同級(jí)競(jìng)品相比不遜色。

比如典型測(cè)試中,90%高速和10%城市道路混合行駛,運(yùn)動(dòng)模式,低動(dòng)能回收,20℃左右,2名乘客,空調(diào)開(kāi)啟,按限速行駛,300多公里能耗18.5kWh/100km,結(jié)合86kWh電池包,CLTC續(xù)航里程546公里,高速行駛續(xù)航達(dá)成率82%,對(duì)于超2.2噸的豪華車(chē)表現(xiàn)出色。

冬季續(xù)航測(cè)試,一半高速一半城市,單人駕駛,暖風(fēng)音響使用,中動(dòng)能回收,3-5℃,能耗19kWh/100km,對(duì)應(yīng)100kWh電池包和741公里CLTC續(xù)航,冬季續(xù)航達(dá)成率71%,能行駛約526公里。

城市道路駕駛適宜溫度下,100度電雙電機(jī)WE版CLTC續(xù)航656公里。

但實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、賽道條件等多種因素影響。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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