車輛置換的最佳時機其實沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)，得結(jié)合多種情況來定。

一般來說，新車前 3 年貶值率很高，第一年能達(dá) 20%左右，后兩年大概 15%，所以 3 年以上置換比較合適。

比如一輛 20 萬的車，3 年保養(yǎng)費用不到 6000 元，且前 3 年維修費用低，只要常規(guī)保養(yǎng)就行。

現(xiàn)在國家和各地有汽車以舊換新政策，補貼標(biāo)準(zhǔn)還翻倍了。像國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油乘用車，或者 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，報廢并買新車能享更高補貼，買新能源車補貼從 1 萬提到 2 萬，2.0 升及以下排量燃油車補貼從 0.7 萬提到 1.5 萬，在 2024 年 4 月 24 日至 2025 年 1 月 10 日前提交符合條件的申請就行。

8 到 10 年置換也行。普通有一定經(jīng)濟基礎(chǔ)的家庭，這個時間段換新車不錯。

對于經(jīng)濟有限的，開一輩子也沒問題，有錢人換車可能就看心情。4S 店銷售員一般說 5 年以內(nèi)，有錢人說 7 年以內(nèi)，實用主義者說 10 年左右。

其實也不一定非得幾年換，順其自然。家庭用車前 3 年車價直線下滑，五六年時保值率最高，這時賣車二手車行比較認(rèn)可。

有人說 6 年置換最劃算，如果每天通勤或用車頻率高，6 年左右換能享新車高效舒適，避免后期維修麻煩，高頻用車貶值老化快，頻繁換車能避大額維修開支。

當(dāng)然，預(yù)算也是關(guān)鍵因素。總之，結(jié)合自身實際情況決定，比如車輛使用需求習(xí)慣、預(yù)算等。