問(wèn)
極氪001 23款的續(xù)航能力如何?
極氪001 23款的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。
單電機(jī)版本中,WE 版搭載 100kWh 電池組,續(xù)航里程為 741 公里;雙電機(jī)四驅(qū)版本采用 86kWh 電池組,純電續(xù)航里程為 546 公里。
此外,搭載 100kWh 的 ME 版和 YOU 版均為雙電機(jī)四驅(qū),續(xù)航里程則都是 656 公里。
WE 版 100kWh 電池組還可以選裝“千里續(xù)航套裝”,換裝 140kWh 的麒麟電池,續(xù)航可達(dá) 1032 公里。
麒麟電池結(jié)構(gòu)獨(dú)特,容量相比傳統(tǒng) 4680 電池提升 13%,能量密度達(dá) 255Wh/kg,散熱從底部液冷改為置于電芯之間的側(cè)面散熱,散熱面積變?yōu)橹暗乃谋?,控溫時(shí)間縮短,能實(shí)現(xiàn) 5 分鐘快速熱啟動(dòng)、10 分鐘快充,保障安全和壽命。
選裝千里續(xù)航套裝雖需 10.3 萬(wàn)元,但對(duì)于有長(zhǎng)續(xù)航剛需的車主來(lái)說(shuō)很值,能徹底解決純電動(dòng)車的里程焦慮。
同時(shí),車機(jī)系統(tǒng)通過(guò) OTA 升級(jí)后,對(duì)熱管理系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,CLTC 工況續(xù)航增加 6 - 10km。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)從二手車維修成本排行榜能看出什么?
從二手車維修成本排行榜能看出不同車型維修成本的差異,為消費(fèi)者購(gòu)車提供參考。在這份排行榜中,像本田飛度、豐田卡羅拉等普通品牌車型,維修保養(yǎng)成本較為親民,適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。而寶馬 3 系這類豪華品牌車型,維修成本相對(duì)較高。這意味著消費(fèi)者在選
問(wèn)回收二手叉車對(duì)其使用年限有要求嗎?
回收二手叉車對(duì)使用年限是有要求的。按照《叉車禁用與報(bào)廢技術(shù)規(guī)范》(GB/T 44679 - 2024 )規(guī)定,額定起重量不大于 10000kg 的叉車使用超過(guò) 15 年、額定起重量大于 10000kg 的叉車使用超過(guò) 20 年應(yīng)報(bào)廢。不過(guò),
本田雅閣和同級(jí)別競(jìng)品相比,優(yōu)惠力度頗具優(yōu)勢(shì)。就價(jià)格而言,其起步價(jià)常常低于凱美瑞、帕薩特等同級(jí)車型,像在一些地區(qū),雅閣降價(jià)后起步價(jià) 14.98 萬(wàn)元起。而且不同版本車型優(yōu)惠幅度可觀,如 260TURBO 旗艦版有 3.5 萬(wàn)元優(yōu)惠,2024
日產(chǎn)車標(biāo)在歷史上有過(guò)重大調(diào)整,主要是為了順應(yīng)政策法規(guī)、契合公司戰(zhàn)略以及滿足審美需求。1930 年日本汽車排量法規(guī)變動(dòng),促使其前身調(diào)整產(chǎn)品方向,車標(biāo)名稱改變。1984 年公司為推進(jìn)統(tǒng)一化發(fā)展,“Nissan”全面取代“Datsun”。同時(shí),不
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