打方向盤的力度掌握很重要。

首先，要遵循回正原則，打多少回多少，快打快回，慢打慢回，可參照車標(biāo)判斷是否回正。

安全原則也不能忘，車速快時(shí)反應(yīng)要快，幅度小，比如一指或半指微調(diào)。

彎道中，多大彎打多少，大彎快打像直角轉(zhuǎn)彎，小彎慢打像曲線行駛。

打早了調(diào)整少且慢，打晚了調(diào)整多且快，多打小回，少打快補(bǔ)。

開車時(shí)雙手對(duì)稱握持，左手放 9 點(diǎn)位置，右手放 3 點(diǎn)位置。握住力度要適中，太緊會(huì)導(dǎo)致手部疲勞和操作僵硬，太松可能讓方向盤偏移，雙手輕輕扶住保持適度力度，能讓打方向和倒手更流暢。

手掌和手指要正確放，保持自然伸展，避免反握或勾住影響轉(zhuǎn)動(dòng)和操控。

掌握方向盤有雙手和單手打法，直線行駛主要用左手，右手輔助，力度適中。

冬天塑料配件變硬轉(zhuǎn)動(dòng)有響聲正常。液壓助力的要檢查助力泵皮帶是否打滑，檢查前打死方向盤，行駛時(shí)轉(zhuǎn)到底有異響說明轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)有問題，轉(zhuǎn)向桿和助力桿摩擦，要檢查底盤。

先坐正坐穩(wěn)，雙手在九點(diǎn)十五點(diǎn)方向緊握，左轉(zhuǎn)左手發(fā)力右手輔助，右轉(zhuǎn)反之。

握方向盤要有正確姿勢(shì)，掌握適當(dāng)力度，不過緊過松，手肘略彎。

方向盤打死用于短距離大幅轉(zhuǎn)向，但車輛轉(zhuǎn)彎打死方向盤會(huì)讓助力泵壓力增大，縮短其壽命，所以不能持續(xù)打死。

要掌握安全的握方向盤手勢(shì)，左手在 9 點(diǎn)附近，右手在 3 點(diǎn)附近，雙手抓緊又放松。

還可通過車輛系統(tǒng)調(diào)整方向盤力度，比如查閱車輛手冊(cè)確認(rèn)能否調(diào)整及操作方式，通過信息娛樂系統(tǒng)找到轉(zhuǎn)向力度選項(xiàng)選擇力度等級(jí)，像舒適、標(biāo)準(zhǔn)或運(yùn)動(dòng)，調(diào)整后試駕微調(diào)，注意適度調(diào)整，不同車型調(diào)整方式有差異。