大眾 L1 的安全性能主要通過多個方面來保障。

首先，在駕駛輔助方面，L1 級別能協(xié)助駕駛員完成部分操作，像加減速或轉向。同時配備了制動防抱死系統(tǒng)（ABS）和車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）等，提升駕駛安全性，減輕駕駛員負擔。

其次，在自適應巡航系統(tǒng)上，大眾第一代 ACC 自適應巡航系統(tǒng)支持 30km/h - 210km/h 的巡航車速區(qū)間，跟車時可自動減速，低于 30km/h 則提醒駕駛員接管剎車。第二代實現 0 - 210km/h 自適應巡航范圍自動跟車減速，具備自動剎停功能，并增加了車道偏離預警、主動剎車、并線輔助等功能。

再者，車輛的材質結構也很關鍵。大眾插電式混合動力 XL1 得益于 CFRP，不僅重量輕，還非常安全。高強度 CFRP 單殼體通過智能設計負載路徑，包括使用夾層結構，在碰撞中為駕駛員和乘客提供生存空間。前后鋁制汽車結構能吸收大部分碰撞能量，CFRP 門的設計中鋁制沖擊梁用于吸收碰撞能量，堅硬的 CFRP 門框最大限度減少對安全單元的侵擾。即使發(fā)生翻車事故，煙火分離螺釘會簡化車門打開，便于營救居住者。

此外，大眾 L1 具有出色的空氣動力學性能，風阻系數僅為 0.186，降低行駛中的風險。

還有其搭載的全球最節(jié)油的混合動力系統(tǒng)，保障車輛穩(wěn)定運行。

總之，大眾 L1 通過多種先進技術和優(yōu)質設計，全方位保障安全性能。