奇瑞瑞虎9的安全性能優(yōu)點(diǎn)眾多。

首先，它采用火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，創(chuàng)新的“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材車身占比達(dá)85%，扭轉(zhuǎn)剛度高，輕松達(dá)到C-NCAP和C-IASI等機(jī)構(gòu)的安全認(rèn)證。車輛前端設(shè)計(jì)6個(gè)吸能盒，防撞梁車身橫向覆蓋率達(dá)85%，前防撞梁為高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，B柱采用超高強(qiáng)鋼TRB技術(shù)，能更好吸收撞擊能量，減少車身縱梁損害，避免車內(nèi)人員受傷。

其次，引入高分子復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)車身輕量化，整車減重20%，低速碰撞可復(fù)原，降低維修成本。而且，在多項(xiàng)碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得最新版C-NCAP和C-IASI的五星安全認(rèn)證，在海外市場(chǎng)的Euro NCAP中也通過(guò)碰撞測(cè)試獲得五星評(píng)價(jià)。

不過(guò)，奇瑞瑞虎9在安全性能方面可能也存在一些相對(duì)不那么突出的地方。比如，與一些頂級(jí)豪華品牌的高端車型相比，可能在某些特定場(chǎng)景下的安全防護(hù)細(xì)節(jié)上還有提升空間。

但整體來(lái)看，奇瑞瑞虎9的安全性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，為駕乘人員提供了可靠的保障。